这是一个创建于 302 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
YOU 版：100 度麒麟电池四驱，续航 705km ，百公里加速 3.3s ，双腔空悬，激光雷达，雅马哈音箱，电动门，分区天幕，32.9 万元；
ME 版：100 度麒麟电池四驱，705km ，3.3s ，双腔空悬，激光雷达，雅马哈音箱，29.9 万元；
WE 版：95 度神行电池四驱，675km ，3.5s ，激光雷达，雅马哈音箱，真皮座椅，26.9 万元；
WE 版：100 度麒麟电池后驱，750km ，5.9s ，激光雷达，雅马哈音箱，真皮座椅，26.9 万元；
ME 版：100 度麒麟电池四驱，705km ，3.3s ，双腔空悬，激光雷达，雅马哈音箱，29.9 万元；
WE 版：95 度神行电池四驱，675km ，3.5s ，激光雷达，雅马哈音箱，真皮座椅，26.9 万元；
WE 版：100 度麒麟电池后驱，750km ，5.9s ，激光雷达，雅马哈音箱，真皮座椅，26.9 万元；
 |
1
wxw752 302 天前  25
看完昨天发布会，感觉果然新能源车正处于快速迭代期，等过几年稳定一些下辆一定。
毕竟以现在迭代的速度，估计我会每两年心动一次😁 |
 |
2
churchmice 302 天前
喜欢就买，喜爱就上
|
 |
3
zhusimaji 302 天前 via iPhone
接下来就看特斯拉怎么玩了
|
 |
4
qoo2019 302 天前
这是来证明 神行电池 有多垃圾的么
差了 5 度 多一个电机 价格一样 |
 |
5
phrack 302 天前 via iPhone
我对电动车也很心动，就是没钱
|
 |
6
cai88112 302 天前
配置是真卷，但听说极氪续航很不扎实，有没有老车主验证一下
|
 |
7
uibobo 302 天前
老车主想全损了
|
 |
9
yangxiaopeipei 302 天前
我也心动了
|
 |
10
BeforeTooLate 302 天前
@qoo2019 百公里一个 3.5 一个 5.9 这个也是差别
|
 |
12
x86 302 天前
就等雷子的 SU7 ，这样领克才会放出下一款🐕
|
 |
13
Aviciii 302 天前
最开始对新能源感兴趣，最近这几年隔三差五就来个新车或换代，好多品牌连车标我都不认识，已经对新车毫无感觉了。
年纪大了，现在也就对理想这种设计中庸的感兴趣 |
 |
14
HammondY5an 302 天前 2
打断雷子施法。。。
|
 |
16
wowawesome 302 天前 5
这个车劝退我的就是有点宽
|
 |
17
celisee 302 天前
国内电车行业真是拿做手机的周期来做电车啊
|
 |
18
zh584728 302 天前
雷军：同等电池配置的车均价都在 40 万以上
|
 |
19
ZeekChatCom 302 天前
@wxw752 电车就把它作为电脑。每年都会迭代升级，这个恐怕停不下来，短期内也稳定不下来了。
|
 |
20
tigerstudent 302 天前
为什么迪子七八十度的电池能做到续航 600 多，这 100 度电池才 700 续航
|
 |
21
JeffyChen 302 天前
配置看起来不错，极氪的辅助驾驶怎么样
|
|
22
tigerstudent 302 天前
@tigerstudent #20 自问自答，刚算了一下，是差不多的，估计是因为极氪是四驱的所以续航略低一些。
|
 |
24
FakerLeung 302 天前
@zh584728 #18 卡得死死的：101 度电🤣
|
|
26
ZeekChatCom 302 天前
@JeffyChen 智能化这一块可谓一塌糊涂，而且很多都是期货。所谓的二季度推送。
|
 |
27
toBeRich 302 天前 5
投降吧军儿，外面都是吉利
|
|
28
BeforeTooLate 302 天前
目前看到的只是硬件配置，不知车机系统和智驾体验实际如何，真要买还是实际去体验一下吧，另外这是把雷军架在火上烤啊，现在小米汽车价格都定不下来了，这怎么比，只有规模化后才可以把成本摊平，理想就是例子，现在已经盈利了。
|
 |
29
CloudMx 302 天前
6 活塞 22 寸，有点羡慕
|
 |
30
Frauhling 302 天前
先租一个月通勤看看再决定买不买吧
|
 |
31
jemmy1980 302 天前
等明年上英伟达的 thor 芯片，等后年上半固态电池，等 5 年上固态电池。。等。。。。不急
|
 |
32
HunSiKing 302 天前
去年实体店好像就是这个价格了, 只是没摆上台来说.
|
 |
33
Duanpei 302 天前
同心动...
|
 |
36
foolnius 302 天前
@tigerstudent #20
还是要看车身重量、三电、风阻等一系列因素。对标极氪 001 的猎装轿跑 SUV ，比亚迪有腾势 N7 ，91.3 度电+四驱的 CLTC 续航是 630 ，差不多的 |
 |
38
nunterr 302 天前
等电车成熟了再说，不做白薯～
|
 |
39
burymme11 302 天前
@celisee 还真是，看这个节奏，今年买的电车，5 年后估计卖都卖不出去。厂家每年卷，渐渐带着消费者也要每年卷，换吧，没钱，不换，新车的驾驶体验，续航等拉爆老款。
|
 |
40
qq1147 302 天前
今年 byd 还要大降价，等等党永远不亏
|
 |
41
jgh004 302 天前 1
空气悬挂寿命 5 年，到时候换一根 1w 起步。
|
 |
42
xieshaohu 302 天前
这价格够得着小鹏 G9 了。市场还要疯狂一点，价格还要更靠谱一点。看 24 年能杀疯到什么程度。
|
|
43
foolnius 302 天前 5
智能化方面，有点难顶的，毕竟 Intel 是极氪的股东，001 深度捆绑 Mobileye ，没办法换； Mobileye 的 Q6H 芯片明年才上市，今年只能继续用 Q5H*2 ，不过不知道为什么不堆 Q5H*4 ，可能是他们觉得他们走的技术路线，48TOPS 的专用芯片足够他们的 SuperVision 使用吧。不过 Mobileye 他们主打的就是一个众包地图 REM ，只要搭载他们的车在路上走的多，扫的数据够多，就能把高阶辅助驾驶做好，但 REM 又有国内的测绘等一系列问题，所以表现就很差。
|
 |
45
oppoic 302 天前
为什么起一个这么难以传播（打不出来那个 “氪” 字）的名字？
|
 |
46
zhch602 302 天前
智驾方案还是用的 Mobileye ，太拉了，这种东西就属于我可以不用但你必须要有，虽然 007 已经有自研（从华为挖来的）方案了，但是老款的 001 不太可能后期 OTA 切换到自研的方案，所以新款 001 直接 PASS 了
|
 |
47
Seulgi 302 天前
电车真正不想被刺，需要电池的可更换服务。油车之前背刺少也是因为油车三大件不换，更新的都是外观和内饰软体验。电车的大件里，电池绝对是排第一，这个东西决定了续航和充电体验，所以每次技术更新，这玩意首当其冲的升级，老车主怎么办，又不能开着老车去换个电池。这才造成的最大背刺。你要是电池和充电这些东西一致，只是车机和一些软配置升级，背刺情况其实就还能接受。
|
 |
49
peakCa 302 天前
10 月份提的 001 ，大家有合适的全损方案，请告诉我，立马换新款
|
 |
50
whp1473 302 天前
投降吧，雷子，外面全是比亚迪和吉利，一个疯狂降价，一个疯狂升配。。
|
 |
51
47d7tEUBp521E8fJ 302 天前
看的我也想买了
|
 |
52
bailitusu 302 天前
希望 Tesla 可以降价，大降特降
|
 |
53
x7DnVcd9bA706oWp 302 天前
@evan9527 这伙计 530 之前发过帖子的
|
 |
54
chenbin36255 302 天前
@peakCa  |
55
183387594 302 天前
@tigerstudent #20 比 byd 汉重 0.5 吨
|
 |
56
yongp 302 天前
首批车主不是可以免费充电吗？
|
 |
57
TONYXUELI 302 天前
不建议,现在你是脑子充血阶段;
|
 |
58
farah9 302 天前 via iPhone
2.5 吨的大家伙，21 、22 的轮胎 2000 左右，已知的缺点
|
 |
60
MrYELiex 302 天前
氪服一下 除非能接受 完全没有软件体验和基本没有智驾能力 基本没有售后
|
 |
61
anyinuo0413 302 天前
心动冲就完了，100 度电池就算电耗高百公里 20 度也能跑 400-500 了 还有 800v 要什么自行车
|
 |
62
whileFalse 302 天前 via Android
确实不贵，但明年会更便宜
|
 |
63
Leviathann 302 天前 49
什么 we me you 版
哪个脑瘫想出来的命名方式 |
 |
64
boboaiya3 302 天前
样子不好看
|
 |
65
tyrone2333 302 天前 2
极氪 阿维塔 外观我是真的喜欢😍
|
 |
66
SorcererXW 302 天前
算力太差了，装模作样加上了激光雷达，大概率智驾能力还是一塌糊涂，很难想象这是 24 年的新势力车型
|
 |
68
zx4824 302 天前
@cai88112
极氪 009 ，140 度电，去年国庆，南方地区，500 公里高速不堵车，顶着限速 100-120 跑，到目的地还有 33%，当然这是大 MPV ，耗电比家用 SUV 、轿车高 2024 年估计会统一认识，20 万以上家用车，普及 100 度电池 北方冬天基本 5 折吧，北方现阶段还是推荐混动 |
 |
69
lihanst 302 天前
智驾大家都不是自动驾驶，都得看着，又有啥区别呢？有高速稳定的 LCC 就行了。
|
 |
70
captain55 302 天前
都这个价了，还买国产垃圾？直接宝马 x1
|
|
71
BeforeTooLate 302 天前 1
@captain55
这个价位身边极客和蔚来，理想不要太多。现阶段，你是怎么还说得出这些话的啊？ |
 |
72
zsxzy 302 天前
001 是 2m 宽吧, 城市停车不方便
|
 |
73
luyaolu 302 天前
老 001 车主 这车哪都还行 太宽了 基本就告别机械车位 然后智驾还是 me 的方案 有点垃
|
 |
74
showonder 302 天前
电门延迟，因为电门延迟相当于性能下降 30%，电车的优势少了一截
|
 |
75
f2ck 302 天前
20 多万的电子产品，买了过 2 年技术就淘汰。
不像手机，目前已经发展到了完全过剩节奏。 |
 |
76
kalista 302 天前
等等党再等等
|
|
80
ZeekChatCom 302 天前
@captain55 宝马 X1 哪来的自信跟 001 比较的😄
|
 |
81
lycpang 302 天前
@chenbin36255 007 照片一般，但是实车我看挺好看的呀
|
 |
82
rockxsj 302 天前 7
@BeforeTooLate #71 可能在他眼中宝马是高不可攀的品牌 所以好不容易凑够 X1 的钱了一定要买一辆光宗耀祖
 |
 |
83
purringpal 302 天前
001 傻宽不方便停车、丑
007 不错 |
 |
84
loudefa 302 天前
来自毛坯房油车车主的羡慕
|
|
85
ZeekChatCom 302 天前
@SorcererXW 前半句同意。但是它不算新势力。吉利汽车啊。
|
|
87
ZeekChatCom 302 天前
@purringpal 这么帅还说丑啊
|
 |
88
redvoilin 302 天前
看不见的地方有减配吗
|
 |
89
736531683 302 天前
今年新能源基本进入收尾阶段，降价火拼基本结束。
|
 |
91
6i3BMhWCpKaXhqQi 302 天前
@captain55 #67 宝马 X1 不太行，最起码上个 X3 吧
|
|
92
BeforeTooLate 302 天前
@lycpang 预算 30 ，5 系不在预算范围吧，然后 5 系和 3 系肯定 5 系好啊
|
 |
93
iintothewind 302 天前
电车==大,重
|
|
94
purringpal 302 天前
@ramirezyolis808 是平时跟车前面如果是 001 ，正面屁股简直一坨。
当然美丑只是个人主观感受，就像领克也褒贬不一。 |
 |
95
huang40614676 302 天前
@ramirezyolis808 #87 他可能是不喜欢蛤蟆灯，我也不太喜欢，所以网上 007 出来的时候都说丑，失去了家族设计，我倒反而觉得好看；下一代 001 也要告别蛤蟆灯了，以后极氪估计会拜托领克的设计语言
|
 |
97
28Sv0ngQfIE7Yloe 302 天前 1
就算今年必须买，也务必要忍到六月之后
|
 |
98
zhanglihow 302 天前 5
 |
|
99
boboaiya3 302 天前
电车现阶段 还是只适合 短距离通勤。今年回老家，路上基本看不见电车
|
Select Language